Vindkraftutbygging langt til havs og et økende behov for å forsyne til olje og gassinstallasjoner på havbunnen med elektrisk energi vil føre til at det bygges ut infrastruktur for overføring og distribusjon av elektrisk kraft også til havs.
Tett biltrafikk i byene våre påvirker og utfordrer samfunnets effektivitet, sikkerhet og miljø. I GeoSUM skal geofencing og C-ITS (kooperative intelligente transportsystemer) tas i bruk for å utvikle nye virkemidler og tiltak for å møte disse...
SUPER PV har som mål er å redusere kostnadene for PV-systemer ved å kombinere teknologiske innovasjoner og datahåndteringsmetoder langs hele PV-verdikjeden.
Prosjektet skal etablere ny kunnskap og metoder for testing av inntrenging av helseskadelige sot- og røykpartikler i brannbekledning.
Cost initiativet CA 17105, som handler om bølgeenergi, går over 5 år og består av 4 arbeidsgrupper. Mer om Cost finner du nederst på denne siden.
Multiterminal likestrøms transmisjon (MDTC) har i dag utviklet seg til å bli den mest relevante teknologien for bruk i energi transport over lange distanser via kraftkabler.
WtE 2030 prosjektet hadde som hovedmål å bidra til å holde avfallsforbrenningssektoren konkurransedyktig og effektiv, da sektoren befinner seg i hjertet av et komplekst samspill mellom ulike interesser (befolkning, politikk, energi, økonomi, miljø) i...
AluMar skal utvikle forbedrede, sjøvannsbestandige aluminiumskomponenter for havrommet.
I prosjektet AutoKons jobbes det med automatisert produksjon av store, grove stålkonstruksjoner. Gjennom dette prosjektet ønsker bedriftspartnerne å få et løft innenfor automatisert produksjon, og å dermed oppnå en bedret produktivitet.
INDISAL skal lage en teknologi som gjør oss i stand til å identifisere laks på individnivå i kommersielle oppdrettsanlegg.
RESPONS skal utvikle smart planlegging av endringer i integrerte verdikjeder for produksjon av avansert skipsutstyr basert på datafangst og digitalisering.
RIT skal utvikle en nyskapende faktabasert designmodell og løsninger som kombinerer operative data med simulering og lean faktabasert design som støtter utvikling av nye båtkonsepter.
KogniGrid - Digital tvilling for optimal nettdrift er et Pilot-E prosjekt ledet av Kongsberg Digital.
Utvikling, pilotering, evaluering og implementering av en ny tjenestemodell for intravenøs antibiotikabehandling i hjemmesykehus ved bruk av mestrings- og avstandsoppfølgende teknologi.
For at drivstoff fra bioraffineri skal kunne erstatte drivstoff fra fossile kilder, må vi identifisere råmaterialer som er tilgjengelig i overskudd og i stor skala uavhengig av landarealer for jord- og skogsbruk. Her foreslår vi å bruke elektrisitet...
Lasere er essensielle innen mange anvendelser og det betraktes som viktig å introdusere nye materialer for å begrense skader på utstyr og personell. Prosjektets overordnede mål er å validere en laboratorieskalateknologi for syntetise av en ny klasse...
Energioppgradering av småhus i tre til nesten nullenerginivå
Transportsektoren domineres av fossile drivstoffer og alternative drivstoffer representerer bare 5% av forbruket i EU. Innen 2020 har EU som mål å oppnå 10% fornybar energi i transportsektoren. For å oppnå dette målet trengs det nye avanserte...
Produsert vann (PV) fra olje- og gassindustrien representerer den største direkte utslipp til havet i verden. Omtrent 130 millioner kubikkmeter PV slippes årlig ut på norsk sokkel fra offshore produksjonsplattformer.
Det overordnede målet med "KPN Redusert CO2-utslipp i metallproduksjon" er å utvikle grunnlaget for reduserte klimaeffekter fra produksjonen av Si, FeSi, Mn-legeringer og Ti02 slagg, slik at vi kan oppnå 30% lavere CO2-utslipp i 2030 og null CO...
Hovedtemaet i prosjektet SiteCast er "økt konkurranseevne for plasstøpte betongkonstruksjoner".