
SEAWORTHY – Hydrodynamiske aspekter ved grønn skipsfart
Etablering av kunnskap og simuleringsverktøy for studier av operasjonssikkerhet i hardt vær for skip med begrenset maskinkapasitet.
Etablering av kunnskap og simuleringsverktøy for studier av operasjonssikkerhet i hardt vær for skip med begrenset maskinkapasitet.
Operatører på norsk sokkel har et behov for en felles forståelse av, og veien videre mot, fremtidig bærekraftig offshorelogistikk. Offshoreflåten er stor, høyst spesialisert, men ung, noe som vil kreve langsom, men jevn overgang mot nullutslipp.
Sustainable and inclusive hybrid workplaces – anywhere and anytime?
Sirkulærøkonomiske løsninger for resirkulering av EPS fra bygg og anlegg
Vi skal undersøke hvilken teknologi som skal til for å iverksette veiprising, i Norge og i resten av Europa.
Energy efficient and climate friendly cooling, freezing and heating onboard marine vessels
Samarbeidsprosjektet AMBIOS har som mål å utvikle verdens første autonome plattform for kartlegging av havets naturmangfold og vise denne teknologiens funksjon på utvalgte områder i Midt-Norge.
Et faktabasert digitalt sensorsystem for arbeidsplasser med en nullvisjon for muskel- og skjelettlidelser på jobben.
Prosjektet ska demonstrere hvordan fremtidens nyttekjøretøyer og materialehåndteringssystem skal kunne utvikles for å gjøre transport og logistikk av gods og mineraler mer bærekraftig.
Matsvindel er en trussel mot matsikkerhet, folkehelse og effektive markedskrefter i matsektoren. EU-prosjektet WATSON har som mål å redusere risiko og frekvens av denne typen svindel i det europeiske markedet.
3S Battery-prosjektet har som mål å utvikle skreddersydde separatorer for å forbedre levetiden og realisere potensialet til litium-svovel-batterier.
Viktigheten av å opprettholde en trygg, effektiv og pålitelig energisektor har blitt stadig tydeligere. I dette prosjektet skal vi hjelpe energisektoren med å forbedre oppfølging av sine sikkerhetssystemer gjennom å innføre digitale løsninger som...
Prosjektet vil videreutvikle og demonstrere en avanserte CO2-fangstteknologi for kommersiell utnyttelse.
Autoport-prosjektet skal forbedre effektiviteten av små havner ved å bruke kunstig intelligens og operasjonsanalyse til å optimalisere lasthåndtering. Fokuset for prosjektet er å få til et modalt skift fra veitransport til sjø- og jernbane-basert...
Fysikk- og databasert batteristyring ved bruk av digitale tvillinger med flere domener (BATMAX) tar sikte på å bane vei for avanserte neste-generasjons tilpasningsdyktige batteristyringssystemer
BioCarbUpgrade - Oppgradering av biokarbon for bærekraftige metallurgiske industrier
BOB er en tryggere og mer kostnadseffektiv digital prosess for inspeksjon og interaksjon med jernbaneinfrastruktur, basert på et skinnegående lettvekts robotsystem. Dette systemet vil redusere behovet for mennesker å ferdes i farlige områder langs...
Transforming CO2 into added-value construction products
CO2FFER jobber med nøkkelmodeller og eksperimentelle data for å støtte optimalisering og videreutvikling av CO2-skipstransport samt CO2-injisering fra skip. Innen 2030 trenger vi et system med storskala, fleksible og kostnadseffektive logistikkjeder...
Prosjektet har som mål å møte behovet for fleksibel og effektiv produksjon som produserer null avfall og høykvalitetsprodukter.
Vi utvikler fasadematerialer og -systemer for energirenovering med lavt CO2-utslipp. Løsningene skal være enkle å montere og gjenbruke i andre bygg.