Nyheter fra SINTEF Ocean

Skal skipsfartens havarerte klimaavtale berges, må Norge og andre vise verden at klimakrav kan innfris med akseptable kostnader.

Ved å bruke to propeller som roterer motsatt vei, kan et skip bruke mindre energi på å bevege seg fremover. Nå gjør ny kunnskap at flere skip kan ta i bruk teknologien, som blant annet Hurtigruten satser på i sitt Sea-Zero prosjekt.

Da kan vi gjøre en forskjell, slik Canada i sin tid gjorde i kampen mot landminer.

På denne konferansen får du innsikt i løsninger utviklet i tilknytning til EUs samfunnsoppdrag «Mission Restore our Ocean and Waters by 2030.» Vi vil utforske hvordan denne kunnskapen kan tas i bruk i Norge.

Hoppekreps er den perfekte matpakken til marine fiskelarver, som torsk, tunfisk og kveite. Nå viser forskning at det er mulig å øke produksjonen av fiskebarnas supermat drastisk.

Transportsektoren skriker etter arbeidskraft. Automatisering og fjernoperasjon kan avlaste arbeidstakere, øke sikkerheten og løse flere samfunnsutfordringer.

NTNU og SINTEF lanserte i går et nytt Gemini-senter dedikert til havvind, i Trondheim.

Bobler – smak på det ordet – det smaker brus, såpe, lek og velvære. Men visste du at luftbobler også kan redusere både drivstofforbruk og utslipp fra store skip?

– Samarbeidet mellom næringen og NTNU og Sintef har ført til en formidabel teknologisk utvikling i det norske havbruket. Sjømat er på alle måter stort.